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泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

激光熔覆實(shí)質(zhì)上不是把基體表面層熔融金屬作為溶劑，而是將另行配置的合金粉末融化，使其成為熔覆層的主題合金，同時(shí)基體合金也有一薄層融化，與之形成冶金結(jié)合。激光熔覆技術(shù)制備新材料是條件下失效零部件的修復(fù)與再制造、金屬零部件直接制造的重要基礎(chǔ)，收到科學(xué)界和企業(yè)的高度重視。船舶激光修復(fù)加工

應(yīng)用于激光熔覆的激光器主要有CO2激光器和固體激光器，主要包括碟i片激光器，光纖激光器和二極管激光器。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

超高速激光熔覆是一種具備更高i效率的激光熔覆技術(shù)，與傳統(tǒng)激光熔覆技術(shù)相比：第高速激光熔覆具備極高的熔覆線速度；第二，單層熔覆層厚度極薄，由此可以獲得在零部件表面的高精度成形，而且熔覆搭接平整，熔覆區(qū)域表面粗糙度小，極大地減少了后續(xù)機(jī)械加工去除量，簡(jiǎn)化了機(jī)械加工程序，既能降低材料消耗又可提升加工效率；第三，激光光束高度匯聚，光束能量一部分用于熔化合金粉末，一部分作用于零部件表面，合金粉末進(jìn)入熔池之前即被熔化，對(duì)加工工件的影響極i小，所以熔覆變形問題得到了優(yōu)化；第四，高速熔覆憑借其高能量密度、低稀釋率的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了鈦、鋁、銅等傳統(tǒng)激光熔覆難于實(shí)現(xiàn)的表面激光加工。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

效率提升和流程標(biāo)準(zhǔn)化是激光熔覆再制造的工藝發(fā)展方向

作坊式的自由發(fā)展模式讓激光熔覆產(chǎn)業(yè)化規(guī)模迅速壯大，但是與再制造產(chǎn)業(yè)面臨著同樣的問題，那就是各類規(guī)范體系的缺失，也有諸如激光熔覆相關(guān)行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)道，但難于規(guī)范整個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化。構(gòu)建各個(gè)工序、各個(gè)領(lǐng)域的激光熔覆再制造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范將是激光熔覆再制造產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的必要環(huán)節(jié)。另外，源于一i線激光熔覆實(shí)踐創(chuàng)造出的各類簡(jiǎn)單、便捷、便于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的工裝也是再制造效率提升和質(zhì)量保障的有利元素。船舶激光修復(fù)加工